100 días del Gobierno Nacional: MinTransporte destrabó, aceleró y está ejecutando los grandes proyectos de infraestructura que necesita el país
Durante sus primeros 100 días, el Gobierno del Presidente Abelardo De La Espriella puso en marcha una Gerencia de Proyectos para acelerar las obras estratégicas de Colombia, con responsables definidos, cronogramas y seguimiento semanal para resolver los obstáculos que durante años han retrasado su ejecución.
Esta estrategia permitió impulsar el inicio y la reactivación de proyectos fundamentales como el Canal del Dique, el Túnel del Toyo y los corredores Buga–Buenaventura y Barranquilla–Santa Marta, entre otros.
“Estamos trabajando para que las obras no se queden atrapadas en trámites y dificultades administrativas, sino que se conviertan en infraestructura al servicio de los ciudadanos, el empleo, el comercio y el desarrollo regional. Colombia necesita obras terminadas, vías que conecten y un Estado que cumpla”, recalcó el Ministerio de Transporte al entregar su balance de los 100 días de gestión.
Canal del Dique
El Presidente Abelardo De la Espriella anunció recientemente nuevas medidas para destrabar el megaproyecto del Canal del Dique, una intervención de aproximadamente 115 kilómetros que involucra a los departamentos de Sucre, Bolívar y Atlántico y que durante años ha enfrentado dificultades relacionadas con las consultas previas y asuntos contractuales y financieros.
El Mandatario aseguró que su Gobierno buscará resolver los trámites pendientes para avanzar hacia la ejecución de las obras, con el propósito de que este proyecto estratégico para el Caribe colombiano deje de ser una promesa aplazada entre distintas administraciones.
“Estamos hablando del Canal del Dique. Queremos resolver las consultas pendientes, cerrar los asuntos contractuales y financieros y poner las máquinas a trabajar”, afirmó el Jefe de Estado.
Dentro de las medidas anunciadas, el Presidente ordenó al Ministerio del Interior modificar y digitalizar los procesos de consulta previa, con un plazo de 30 días para sistematizar el 100 % de los expedientes represados.
La instrucción también contempla asignar responsables, cronogramas y fechas límite a cada trámite, con el propósito de agilizar los procedimientos sin desconocer los derechos constitucionales de las comunidades.
“El Canal del Dique no puede seguir pasando de gobierno en gobierno como una promesa que no se concreta; lo vamos a convertir en una realidad”, subrayó el Presidente de la República.
Corredor Buga–Buenaventura
La Ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que la construcción de la doble calzada Buga–Loboguerrero–Buenaventura arrancó con toda su capacidad operativa. Hoy las 21 unidades funcionales del proyecto tienen frentes de obra activos, luego de que el Gobierno Nacional resolviera las dificultades que impedían avanzar en nueve de ellas, relacionadas con licencias, asuntos prediales y conflictos con las comunidades.
“Después de tres años de muchas dificultades, hoy tenemos todo el corredor en obra, con frentes de trabajo activos en las 21 unidades funcionales. Encontramos nueve unidades con problemas de licencias, asuntos prediales y conflictos con las comunidades, y logramos resolverlos. Este es un Gobierno que destraba, acelera y ejecuta”, sostuvo Noguera.
La importancia de este proyecto trasciende el ámbito regional. Por la zona portuaria de Buenaventura se moviliza cerca del 40 % de la carga marítima de comercio exterior no minero-energética del país, lo que convierte a este corredor en una infraestructura estratégica para la competitividad y el comercio nacional.
La meta del Gobierno Nacional es terminar la construcción en febrero de 2028. Con la doble calzada y las intervenciones complementarias se espera reducir cerca de 40 minutos los recorridos hacia y desde el puerto.
Túnel del Toyo
El Túnel del Toyo enfrentó dificultades porque el Gobierno anterior no honró oportunamente todos los aportes comprometidos, pese a los convenios firmados, por lo que la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín asumieron los recursos faltantes. A esto se sumó el retraso en la instalación de los equipos electromecánicos, indispensables para poner la obra en funcionamiento.
“Hoy estamos verificando los trabajos para que el Túnel del Toyo sea una realidad. Este es un Gobierno que destraba, ejecuta y cumple”, reiteró la ministra de Transporte, Elsa Noguera, al indicar que la meta es que en octubre de 2027 haya circulación por el Túnel.
El Túnel del Toyo es una de las obras más esperadas por los antioqueños. Unirá las montañas con el mar, conectará a Medellín con Urabá y Puerto Antioquia, y permitirá reducir el recorrido a cerca de cuatro horas.
Además de mejorar la conectividad, el proyecto impulsará el turismo, el empleo y la competitividad; facilitará la salida de productos agrícolas e industriales hacia los mercados internacionales y fortalecerá a Urabá como una gran plataforma de desarrollo para Antioquia y Colombia.
Doble calzada Barranquilla – Santa Marta
El Gobierno del Presidente De La Espriella avanza en las acciones técnicas y ambientales necesarias para hacer realidad la Vía Milagro, que conectará en doble calzada a Barranquilla y Santa Marta y mejorará la movilidad en uno de los corredores más importantes del Caribe colombiano.
“La Vía Milagro representa la forma en que este Gobierno quiere ejecutar la infraestructura: con soluciones técnicas, responsabilidad ambiental y beneficios concretos para las comunidades. Estamos destrabando las obras y articulando a todas las entidades para avanzar”, afirmó la Ministra de Transporte, Elsa Noguera.
La Vía Milagro integrará infraestructura verde y gris, para una movilidad más segura y eficiente y acciones para recuperar los ecosistemas de la Ciénaga Grande, restaurar los manglares y proteger la biodiversidad.
La doble calzada impulsará el progreso de las comunidades que viven alrededor de la Ciénaga. Una mejor conexión fortalecerá actividades como la pesca y el turismo, facilitará el acceso a mercados y generará nuevas oportunidades de ingreso para las familias.
Con información de Presidencia de la República
