album-art

Lista la Linea para recibir el paso de los vehículos en plena cordillera central

Después de un cierre de cuatro días durante este fin de semana, la carretera que atraviesa la cordillera central está lista para recibir los vehículos que se desplazan desde el sur hacia el centro del país.

Este lunes se realizará la inauguración, luego de haber realizado el empalme entre la vía vieja y la nueva para culminar las obras de uno de los proyectos de infraestructura más importantes, demorados y sobre costosos, en la nación.

Hace más de un año, en septiembre de 2020, el presidente Iván Duque inauguró el Túnel de la Línea, después de más de 11 años de construcción y dejó una placa gigante que atribuye la obra a su Gobierno. Ahora, volverá a viajar para dar fin a las obras anexas al proyecto, como la doble calzada entre el municipio de Cajamarca, en el Tolima, y Calarcá, en Quindío.

Según Juan Esteban Gil, director del Instituto Nacional de Vías INVIAS, con esta obra los colombianos podrán perderle el miedo a “La Línea”, un corredor que generaba temor por la dificultad para sortearlo al volante, así como por la posibilidad de quedar detenido por horas debido a accidentes viales o congestión.

Ahora, con la doble calzada que deja dos carriles por cada sentido, Gil asegura que será posible dar manejo a los accidentes o vehículos varados sin ocasionar el cierre de la vía, será más fácil transitar, habrá mejor señalización y se disminuirá el tiempo de transporte.

Son 30 kilómetros de doble calzada que permitirán aumentar la velocidad promedio de 15 a 60 kilómetros por hora, disminuirá el tiempo entre Calarcá y Cajamarca entre 30 a 50 minutos, dependiendo el vehículo, debido a que el tramo se acortó 12 kilómetros. Se espera, así mismo, una reducción del 95% en accidentalidad.

En el sentido de Calarcá hacia Cajamarca habrá 33 kilómetros de vía, compuesta 21 kilómetros con 20 túneles incluido el principal (8,65 km) y 18 puentes. La vía contraria, del Tolima hacia Quindío, tiene una longitud de 41 kilómetros, 5 túneles que cubren poco más de un kilómetro de vía y 13 puentes.

Esta es la segunda fase del proyecto. La primera fue la entregada el pasado 4 de septiembre con la puesta en marcha del túnel principal por el que ya han cruzado más de 1′500.000 vehículos. Una finalización que tuvo que afrontar varias dificultades luego de un sinnúmero de irregularidades que dejaron en riesgo la ambiciosa obra.

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Lost Password